Obwodnica Niska i Stalowej Woli

Prawdopodobnie w lipcu poznamy wykonawcę, który zajmie się koncepcją programową budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu DK77. Będzie to duży krok w kierunku realizacji inwestycji, o której mówi się od wielu lat.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Warszawie decyzją z 17 kwietnia 2013 r. utrzymała w mocy decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie z 30 marca 2013 r. dotyczącą środowiskowych uwarunkowań dla planowanej budowy obwodnicy miasta Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Przemyśl, na odcinku od skrzyżowania z ul. Chopina w Stalowej Woli do połączenia z projektowaną drogą ekspresową S-19. Oddział w Rzeszowie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zgodnie z zawartym porozumieniem w sierpniu 2010 roku o współpracy stron przy przygotowaniu budowy obwodnicy miast Stalowa Wola i Niska, w ciągu DK 77 uruchomiła przetarg na koncepcję programową budowanej obwodnicy Stalowej Woli i Niska (długość około 15,6 km) z drogą łącznikową pomiędzy węzłem „Solidarność” a DK 77 w Stalowej Woli (długość około 1,0 km) wraz z infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi.

Jak się dowiedzieliśmy, 10 czerwca 2013 r. przyjmowane będą oferty przetargowe, prawdopodobnie w lipcu zostanie podpisana umowa z firmą, która złoży najbardziej korzystną ofertę.

Przypomnijmy wariant, który został wybrany- „3A” zakłada, że droga przebiegać będzie od skrzyżowania Podskarpowej z ul. Chopina i prowadzić ma wzdłuż wału rzeki San w kierunku elektrowni, pobiegnie przez część terenów działkowych. W przyszłości na tym odcinku ma powstać estakada o długości około pół kilometra. Obwodnica ma się łączyć z projektowaną drogą ekspresową S-19. Szacuje się, że koszt budowy obwodnicy wraz z przyłączeniem do drogi S-19 może kosztować nawet 300 mln zł. To, kiedy będzie można pojechać tą drogą nie jest jeszcze wiadome. Prawdopodobnie samo przygotowanie koncepcji obwodnicy Stalowej Woli i Niska potrwa około roku.