Prace przy przebudowie ul. Przemysłowej idą pełną parą. Wszystko wskazuje na to, że roboty drogowe zakończą się zgodnie z planem w połowie listopada...
Na remont ul. Przemysłowej przedsiębiorcy i mieszkańcy Stalowej Woli czekali wiele lat. Choć w czasie trwania prac budowlanych klienci omijają firmy ulokowane wzdłuż modernizowanej drogi, przedsiębiorcy podkreślają, że warto zacisnąć zęby i to przeczekać.
Inwestycja obejmie odcinek Przemysłowej, od skrzyżowania z ulicą KEN do przejazdu kolejowego. Zakres robót obejmuje m.in. wykonanie kanalizacji, budowę nowej nawierzchni drogowej, zrobienie oświetlenia, a także chodnika i ścieżki rowerowej. Na skrzyżowaniu ulic Przemysłowej z Niezłomnych powstanie rondo co pozytywnie wpłynie na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Powiat na prośbę przedsiębiorców, którzy prowadzą tam swój biznes, podjął decyzję o poszerzeniu drogi o pół metra. Obecnie toczą się prace związane z ułożeniem ciągu pieszo – rowerowego z kostki brukowej.
Inwestycja kosztuje około 7,2 mln zł, z czego 3 mln zł stanowi dofinansowanie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Koszt prac związanych z robotami ziemnymi wzięło na siebie miasto, powiat natomiast zapłacił za budowę dróg oraz chodników.
Roboty przy realizacji tej inwestycji przebiegają zgodnie z planem. Jak się dowiedzieliśmy, wykonawca nie napotkał na żadne utrudnienia, które mogłyby spowolnić działania. Jest szansa na to, że firma, która realizuje tę inwestycję zakończy prace wcześniej i w listopadzie będzie już można jeździć po nowej nawierzchni drogowej.
Szlęzak zastał po Rzegockim tylko smutną pustynię. Niepokoję się o losy miasta po tych 4 latach partactwa, kolesiostwa i partyjniactwa co teraz mamy. Widze że olo oswoił się już z faktem że jest lemingiem. Rozróżnia się tylko po fakcie że jest z nowego układu
Lemingi ze starego układu próbują mi wmówić że ulicę OFIAR KATYNIA i ul. HUTNICZĄ budował Szlęzak otóż lemingi mylicie się te ulice budował [remontował] prezydent Rzegocki.
Widzę przepychanki na tym forum w różne kierunki, najczęściej, że to jest droga powiatowa i miastu nic do niej...! Tak należałoby sądzić i cicho siedzieć gdyby nie pewne ale, ale na prace przy tej wąziutkiej uliczce były wydane także z miasta czyli także nasze, mieszczan podatki! Stąd siedzenie i patrzenie na nieudolność decydentów jest karą bożą! Należy głośno krzyczeć i napominać tych co frymarczą publicznym groszem, nie szanują głosu wyborców czyli starostę i prezia! Są to ludzie bez wyobraźni i lekkomyślni w realizacji tej ulicy!
olo lemingu sam piszesz że to droga powiatowa i chciałbyś aby miasto się dokładało. Żebractwo jest w Polsce zakazane i to kolejny przykład za likwidacją powiatów. Gdyby droga nalezała do miasta to Szlęzak wybudowałby po dwa pasy + tunel łacznikowy z Okulickiego. A tak to mamy wąską kiszkę na miarę pislamskiego ustroju
Nie wydaje mi się tak do końca, że mało zrobił. Wymienie kilka: Ofiar Katynia, Hutnicza, Podsarpowa, Uwolnione tereny huty, turborondo, Grabskiego, Czarnieckiego i można jeszcze mnożyć. Wracając do tematu droga powinna byc minimum pokroju tej od turboronda w stronę huty.
Do ''jonista'' Szlęzak lemingu bardzo dużo planował i bardzo mało zrobił biorąc pod uwagę że był prezydentem 12 lat. Przy okazji lemingu bardzo się mylisz bo to ulica powiatowa i to Starostwo odpowiada za tą drogę Szlęzakowi było szkoda nawet parę groszy dołożyć do tej drogi, więc schowaj sobie swoje wypociny do du.. py lemingu.
Widzisz kibicu prosty lemingu taka wąska kiszka nie rozwiąże problemu. Jak ktoś będzie skręcał w lewo to zablokuje cały ruch na wprost. Szlęzak planował po dwa pasy w jedną stronę
Kibic. Taką mamy pogodę. Wykonawca na pewno w umowie nie zastrzegł przedłużenia jej trwania ze względu na temperaturę. Jak bardzo ich żałujesz to jedź i im pomóż.
Szlęzak budował jedną trybunę na stadionie przy Hutniczej 12 lat, a jak wyszło to wszyscy wiedzą ta trybuna została totalnie zje..bana i do dziś nikt nie poniósł odpowiedzialności. Więc po co lemingi czepiacie się ludzi pracujących w pocie czoła w afrykańskiej temperaturze. Zyczył bym sobie żeby każdy leming popracował w temperaturze ponad 30 stopni na tej budowie chociaż jeden dzień wtedy by się nauczył szanować czyjąś pracę.
Koło Mrówki też powinno być rondo, bo wyjechać z Bocznej w lewo będzie problemem. Nawet jeśli to będzie 1 samochód w lewo, a reszta w prawo to wszyscy będą przyblokowani.
Obecnie toczą się prace związane z ułożeniem ciągu pieszo – rowerowego z kostki brukowej. Ciekawe bo miał być asfalt a nie kostka brukowa dla rowerzystów to jest skandal!
Jadąc codziennie tą ulicą, która jest w przebudowie prawie nie widac robotników. Przed wczoraj pracowało dziesięciu, wczoraj widziałem ośmiu. Przy takim tempie pracy założony termin zakończenia prac na pewno nie zostanie dotrzymany. Dziwi mnie artykuł zachwalający tempo prac. Ułożenie 200 m chodnika wraz z krawężnikami to ni cała droga.
no faktycznie - ciąg pieszo-rowerowy to istna promenada!
a w centrum miasta na starych plantach koło jubilatu łatają kawałkami asfaltu i jest jeszcze gorsza wiocha niż była.
żENADA - gdzie tu sens, gdzie logika?
Nasi polscy spece od dróg wiedzą swoje i nic nie jest w stanie ich przekonać,najwyzej postawią znak,droga jednokierunkowa lub max 30 km/godz.Dobrze,że rowów półtorametrowych nie kopią.
~@~baenaba masz rację!!! Kasa czyni cuda!!! Mam firmę tuz obok ul. Przemysłowej i te roboty idą, jak idą Czyli na listopad skończą Droga jest za wąska, tiry będą miały problemy, a jak dojdzie ruch z ulicy Przemysłowej bocznej (która właśnie jest robiona) to będzie dopiero MEKSYK)!!!!!!!!!!!!!!!!! Wyjechać bez ronda z pod Mrówki, to będzie SAJGON!!! W prawo to mały ..uj, ale w lewo........... to będzie majstersztyk!!! A tak w ogóle to pomysłodawcom tej drogi,wypada życzyć (i tu bez obrazy - tylko świadomość tego, co mamy, lub będziemy mieć) - ..UJ WAM W DUPĘ!!!! Pozdrawiam - Gienek
janek82 to nie jest takie proste jak ci się wydaje. Załóż sobie firme i zobaczysz jak o jest. Zakres prac jest spory,i naprawde nie ma czego się czepiać-idą zgodnie zplanem
Droga oddalona od centrum miasta, z bardzo małym ruchem pieszych i rowerzystów. Niestety projektanci i inwestor jak widać na zdjęciach przedkładają pierwszeństwo ruchu pieszo rowerowego nad ruchem samochodowym. Przecież przy tej ulicy zlokalizowane są przedsiębiorstwa gdzie używany jest ciężki tabor samochodowy . W jaki sposób będą wymijać się samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe z naczepami, czy szerokość tej drogi jest bezpieczna dla takiego taboru . Chyba właścicielem jednego zakładu przy tej ulicy jest niedoszły prezydent Stalowej Woli. Czy nie razi go taki pomysł na drogę? Co sądzą o drodze inni przedsiębiorcy mający tam własny biznes? Czy taki projekt był z nimi konsultowany? Chyba najbardziej zadowoleni z tego pomysłu /kosztów budowy/ są starosta i prezydent współfinansujący jej budowę. Już poprzedni prezydent zafundował wiadukt nad drogą Podskarpową który wykorzystywany jest w znikomym procencie. Nie lepiej byłoby połączyć Przemysłową wiaduktem z ul, Okulickiego i Chopina i dalej z planowana obwodnicą miasta a odwrotną trasą Przemysłowa, ze strefa TSSE
Komentarze
Szlęzak zastał po Rzegockim tylko smutną pustynię. Niepokoję się o losy miasta po tych 4 latach partactwa, kolesiostwa i partyjniactwa co teraz mamy. Widze że olo oswoił się już z faktem że jest lemingiem. Rozróżnia się tylko po fakcie że jest z nowego układu
Lemingi ze starego układu próbują mi wmówić że ulicę OFIAR KATYNIA i ul. HUTNICZĄ budował Szlęzak otóż lemingi mylicie się te ulice budował [remontował] prezydent Rzegocki.
Widzę przepychanki na tym forum w różne kierunki, najczęściej, że to jest droga powiatowa i miastu nic do niej...! Tak należałoby sądzić i cicho siedzieć gdyby nie pewne ale, ale na prace przy tej wąziutkiej uliczce były wydane także z miasta czyli także nasze, mieszczan podatki! Stąd siedzenie i patrzenie na nieudolność decydentów jest karą bożą! Należy głośno krzyczeć i napominać tych co frymarczą publicznym groszem, nie szanują głosu wyborców czyli starostę i prezia! Są to ludzie bez wyobraźni i lekkomyślni w realizacji tej ulicy!
olo lemingu sam piszesz że to droga powiatowa i chciałbyś aby miasto się dokładało. Żebractwo jest w Polsce zakazane i to kolejny przykład za likwidacją powiatów. Gdyby droga nalezała do miasta to Szlęzak wybudowałby po dwa pasy + tunel łacznikowy z Okulickiego. A tak to mamy wąską kiszkę na miarę pislamskiego ustroju
Nie wydaje mi się tak do końca, że mało zrobił. Wymienie kilka: Ofiar Katynia, Hutnicza, Podsarpowa, Uwolnione tereny huty, turborondo, Grabskiego, Czarnieckiego i można jeszcze mnożyć. Wracając do tematu droga powinna byc minimum pokroju tej od turboronda w stronę huty.
Do ''jonista'' Szlęzak lemingu bardzo dużo planował i bardzo mało zrobił biorąc pod uwagę że był prezydentem 12 lat. Przy okazji lemingu bardzo się mylisz bo to ulica powiatowa i to Starostwo odpowiada za tą drogę Szlęzakowi było szkoda nawet parę groszy dołożyć do tej drogi, więc schowaj sobie swoje wypociny do du.. py lemingu.
Widzisz kibicu prosty lemingu taka wąska kiszka nie rozwiąże problemu. Jak ktoś będzie skręcał w lewo to zablokuje cały ruch na wprost. Szlęzak planował po dwa pasy w jedną stronę
Kibic. Taką mamy pogodę. Wykonawca na pewno w umowie nie zastrzegł przedłużenia jej trwania ze względu na temperaturę. Jak bardzo ich żałujesz to jedź i im pomóż.
Szlęzak budował jedną trybunę na stadionie przy Hutniczej 12 lat, a jak wyszło to wszyscy wiedzą ta trybuna została totalnie zje..bana i do dziś nikt nie poniósł odpowiedzialności. Więc po co lemingi czepiacie się ludzi pracujących w pocie czoła w afrykańskiej temperaturze. Zyczył bym sobie żeby każdy leming popracował w temperaturze ponad 30 stopni na tej budowie chociaż jeden dzień wtedy by się nauczył szanować czyjąś pracę.
Według standartów UNII EUROPEJSKIEJ ta ulica jest o pół metra za szeroka, więc lemingi nie marudżcie.
TO BEDZIE DROGA JEDNOKIERUNKOWA??
wąska jak ul. Wolności..
Koło Mrówki też powinno być rondo, bo wyjechać z Bocznej w lewo będzie problemem. Nawet jeśli to będzie 1 samochód w lewo, a reszta w prawo to wszyscy będą przyblokowani.
dokłądnie ta droga powinna być szersza, przecież tyle tam tirów jeździ.
Obecnie toczą się prace związane z ułożeniem ciągu pieszo – rowerowego z kostki brukowej. Ciekawe bo miał być asfalt a nie kostka brukowa dla rowerzystów to jest skandal!
Ta droga jest za WĄSKA !!!!!!!! a tyle jest miejsca po obu stronach
Jadąc codziennie tą ulicą, która jest w przebudowie prawie nie widac robotników. Przed wczoraj pracowało dziesięciu, wczoraj widziałem ośmiu. Przy takim tempie pracy założony termin zakończenia prac na pewno nie zostanie dotrzymany. Dziwi mnie artykuł zachwalający tempo prac. Ułożenie 200 m chodnika wraz z krawężnikami to ni cała droga.
no faktycznie - ciąg pieszo-rowerowy to istna promenada!
a w centrum miasta na starych plantach koło jubilatu łatają kawałkami asfaltu i jest jeszcze gorsza wiocha niż była.
żENADA - gdzie tu sens, gdzie logika?
za wąska ta droga!!! i za powoli robione
Nasi polscy spece od dróg wiedzą swoje i nic nie jest w stanie ich przekonać,najwyzej postawią znak,droga jednokierunkowa lub max 30 km/godz.Dobrze,że rowów półtorametrowych nie kopią.
~@~baenaba masz rację!!! Kasa czyni cuda!!! Mam firmę tuz obok ul. Przemysłowej i te roboty idą, jak idą
Czyli na listopad skończą 
Droga jest za wąska, tiry będą miały problemy, a jak dojdzie ruch z ulicy Przemysłowej bocznej (która właśnie jest robiona) to będzie dopiero MEKSYK)!!!!!!!!!!!!!!!!! Wyjechać bez ronda z pod Mrówki, to będzie SAJGON!!! W prawo to mały ..uj, ale w lewo........... to będzie majstersztyk!!! A tak w ogóle to pomysłodawcom tej drogi,wypada życzyć (i tu bez obrazy - tylko świadomość tego, co mamy, lub będziemy mieć) - ..UJ WAM W DUPĘ!!!! Pozdrawiam - Gienek
Zakres prac nie jest tutaj problemem, problemem są pieniądze gdyby była ich odpowiednia ilośc droga została by oddana do końca lipca
janek82 to nie jest takie proste jak ci się wydaje. Załóż sobie firme i zobaczysz jak o jest. Zakres prac jest spory,i naprawde nie ma czego się czepiać-idą zgodnie zplanem
Droga oddalona od centrum miasta, z bardzo małym ruchem pieszych i rowerzystów. Niestety projektanci i inwestor jak widać na zdjęciach przedkładają pierwszeństwo ruchu pieszo rowerowego nad ruchem samochodowym. Przecież przy tej ulicy zlokalizowane są przedsiębiorstwa gdzie używany jest ciężki tabor samochodowy . W jaki sposób będą wymijać się samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe z naczepami, czy szerokość tej drogi jest bezpieczna dla takiego taboru . Chyba właścicielem jednego zakładu przy tej ulicy jest niedoszły prezydent Stalowej Woli. Czy nie razi go taki pomysł na drogę? Co sądzą o drodze inni przedsiębiorcy mający tam własny biznes? Czy taki projekt był z nimi konsultowany? Chyba najbardziej zadowoleni z tego pomysłu /kosztów budowy/ są starosta i prezydent współfinansujący jej budowę. Już poprzedni prezydent zafundował wiadukt nad drogą Podskarpową który wykorzystywany jest w znikomym procencie. Nie lepiej byłoby połączyć Przemysłową wiaduktem z ul, Okulickiego i Chopina i dalej z planowana obwodnicą miasta a odwrotną trasą Przemysłowa, ze strefa TSSE
Moim zdaniem ta ulica jest zdecydowanie za wąska. Ciekawe czy będą w stanie się wyminąć dwie ciężarówki ze złomem z Wtórstalu???
Pełną parą? Prace ślimaczą się od końca kwietnia, minęło ponad 2,5 miesiąca, a postawiony jest kawałeczek chodniczka i krawężnika.
w koncu!