Dobre zmiany- S19 i reindustrializacja
Stalowa Wola może rozwijać się dzięki dobrym zmianom. Są nimi budowa S-19 i reindustrializacja HSW. Między innymi o tym mówiono dziś na spotkaniu w magistracie z europosłem i posłem...
Zmiany są możliwe dzięki zmianom na szczeblu najwyższym
Poseł Rafał Weber i europoseł Tomasz Poręba- wiceprzewodniczący Komisji Transportu i Turystyki w Parlamencie Europejskim, byli dziś gośćmi władz miasta. Podczas zorganizowanej w magistracie konferencji prasowej opowiadano o budowie S-19 (Via Carpathia) i reindustrializacji, odbudowie potencjału gospodarczego w kontekście rozwoju takich zakładów jak HSW czy PZL Mielec. Jak mówi prezydent Stalowej Woli dobre zmiany dla regionu nie byłyby możliwe bez zmian na szczeblu najwyższym. O drodze S-19 mówił dziś europoseł z Podkarpacia. Tomasz Poręba zapewnił, że są już zagwarantowane środki na budowę odcinka do Lublina (powstanie on w ciągu kilku lat). W Polsce rozpisanych jest już kilka przetargów na wykonanie niektórych odcinków S-19.
- Północna część województwa podkarpackiego, ze Stalową Wolą na czele, jako największym miastem, na pewno dużo zyska na zwiększeniu dostępności komunikacyjnej, a to kluczowa sprawa w dzisiejszych czasach, żeby się rozwijać- mówi europoseł Tomasz Poręba.
S-19 zahaczy o Nisko i Stalową Wolę
Europoseł potwierdził, że S-19 będzie biegło przez Nisko i Stalową Wolę w stronę Lublina. Realizacja tej części drogi nastąpi w najbliższych latach.
- Zostały zagwarantowane środki na ten cel. Jest też druga, istotna wiadomość, pociągnięcie tej drogi w kierunku południowym. Co jest dla nas bardzo ważne, ważne dla Podkarpacia, dla Polski Wschodniej? To, by ta droga połączyła Polskę ze Słowacją w Barwinku, a następnie zarówno na Słowacji, jak i na Węgrzech była budowana w kolejnych latach tak, aby zwiększyć potencjał dostępności komunikacyjnej tej części Unii Europejskiej. Dobrą informacją jest to, że mamy potwierdzenie ze strony ministrów rozwoju regionalnego, ministrów transportu o zagwarantowaniu środków na ten kierunek południowy, pierwszy odcinek 12- kilometrowy w kierunku Babicy- mówi Tomasz Poręba.
Samo rozpoczęcie budowy na południu pozwoli na kontynuację w przyszłości rozwoju kolejnych szlaków. GDDKiA ostatnio zatwierdziła plany na odcinku Rzeszów- Barwinek i dzięki tej decyzji są zagwarantowane pieniądze na pierwszy odcinek S-19 na południu. Reszta szlaku zostanie podzielona na 4 odcinki. Do ich realizacji przystąpi się w przyszłości bazując na środkach unijnych. Przychylna inwestycji jest obecna władza i póki co jest szansa na realizację zadania pod auspicjami PiS.
Via Carpathia połączy 6 krajów europejskich
Via Carpathia połączy Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym i Śródziemnym. Będzie liczyć około 600 km. O S-19 mówili podczas spotkania ministrowie transportu Polski, Węgier, Litwy, Słowacji, Rumunii i Grecji. Podpisano wówczas deklarację polityczną, z której wynika, że w interesie tych państw jest stworzenie takiej drogi strategicznej i kluczowej dla rozwoju tej części Europy. Jest taka wola polityczne również w naszym rządzie- zapewnia Tomasz Poręba.
Nowa droga to nie tylko strategiczna potrzeba, rozwój dla poszczególnych regionów, to także o około 20% zmniejszenie migracji ludności, która dzięki nowym inwestorom nie będzie musiała szukać pracy daleko poza miejscem zamieszkania. To także więc zahamowanie wzrostu bezrobocia. Ważny jest też tu czynnik bezpieczeństwa międzynarodowego.
Dobre zmiany dla HSW
Budowa S-19 to zwiększenie potencjału zakładów, również w Stalowej Woli, a szczególnie Huty Stalowa Wola. Europoseł Tomasz Poręba zwiedził dziś HSW i przyjrzał się produkcji.
- Z tymi możliwościami, zmianą filozofii nowego rządu co do kwestii uzbrojenia polskiej armii, to właśnie Huta Stalowa Wola ma ten moment, który jest momentem unikalnym, bo jest wola polityczna i mam nadzieję, będzie podtrzymana, żeby wspierać zamówieniami Hutę. To również podnosi poziom bezpieczeństwa naszego kraju, bo HSW wpisuje się idealnie w koncepcję pana premiera Morawieckiego aby tutaj, na terenie dawnego Centralnego Okręgu Przemysłowego reindustrializować, odbudować przemysł ze szczególnym uwzględnieniem tego, co tu zawsze było robione, czyli tej produkcji wojskowej dla polskiej armii- mówi europoseł.
Z budowy drogi cieszy się prezydent Stalowej Woli i poseł Rafał Weber.
- Budujemy silne lobby na rzecz Stalowej Woli, bo ono jest nam potrzebne. Stalowa Wola z racji funkcji, które pełni- gospodarczych, handlowych, usługowych- jest pracodawcą dla pięciu powiatów. Organizuje życie kulturalne, społeczne. Potrzebujemy mocnego wiatru w nasze żagle, bo tutaj kapitał ludzki, technologiczny, produkcyjny jest bardzo mocny, ale w ostatnich latach czasami brakowało tego dobrego wiatru. Teraz mamy nadzieję, że w ramach dobrej zmiany ten dobry wiatr również dla Stalowej Woli nadciąga. My, jako samorząd bardzo mocno przygotowujemy się do tego, żeby to, co dzieje się centralnie (Via Carpathia- S-19, obwodnica Stalowej Woli i Niska) nie pozostało obok naszych inwestycji- mówił prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny.
Już w tym roku gmina wyda ok. 8 mln zł na zmianę układu komunikacyjnego w strefie ekonomicznej (rondo na Ofiar Katynia, zmiany na ul. Solidarności). Łącznie miasto w ciągu 3 lat „włoży” w tę część Stalowej Woli około 50 mln zł. Większość środków będzie pochodzić z RPO i programów rządowych. Również obwodnica Stalowej Woli i Niska jest częścią S-19 (odnogą tej trasy).
Drugim filarem transportowym, komunikacyjnym jest S-74. O tej drodze mówił poseł Rafał Weber.
- Droga ekspresowa prowadząca z Niska do centralnej Polski została jesienią poprzedniego roku przez poprzedni rząd wrzucona do Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad do 2023 roku, ale każdy kto tym tematem się interesuje wie, że oprócz drogi S-74 wrzucono do tego programu masę innych inwestycji drogowych, drogi szybkiego ruchu, obwodnice wielu miast polskich i po prostu Platforma Obywatelskie przeszacowała kwotę. Wyliczenia prowadzone przez obecne ministerstwo mówią, że wszystkie inwestycje, które zostały zawarte w tym programie miałyby kosztować około 200 mld zł, natomiast budżetowanie jest w wysokości 130 mld zł. Przed ministerstwem transportu i budownictwa stoi więc pewna weryfikacja tych projektów- mówi poseł Rafał Weber.
Przed posłem więc zadanie udowodnienia, że trasa ta jest bardzo potrzebna dla regionu. 6 kwietnia poseł Rafał Weber w tej sprawie, wraz z posłami ze świętokrzyskiego, będzie prowadził rozmowy z wiceministrem infrastruktury i budownictwa Jerzym Szmitem. Jak zapewnił Rafał Weber Huta będzie mieć rządowe zamówienia. Nastroje więc pracowników i zarządu znacznie się poprawiły. Nasze rodzime „skorupiaki” zaprezentowane zostaną również podczas szczytu NATO w lipcu 2016 roku.
[AB]
Komentarze
Kiedy konkrety? Może w końcu kontrakt, zamiast ciągłego gadania o nim? Może w końcu wizualizacja i przeliczenie zysku czasowego jazdy nową trasą w porównaniu do starej?
Pozdrawiam Pana Prezydenta.
S19 planowana jest pomiędzy Wolina a Rudnik to niby w czym pomoże STW?
Mareczek ..nie widzisz ze to artykuł sponsorowany ?? Wiadomo że ta droga nie będzie przebiegałą ani przez nasze miasto ani przez Nisko ale plebs z PISu czy PO łyknie wszystko i nie sprawdzi nawet .
"Oltarzyk" samouwielbienia dziala. Sala sluzy opowiadaniu o sprawach, ktore sa w planach, badz tez nie sa do konca rzetelne. Wiekszosc z tych planowanych projektow w Stalowej Woli to czyste dzialania prosocjalne, ktore w bardzo krotkiej perspektywie stworza iluzje komfortu, jednak w dluzszej perspektywie obciaza budzet miasta w sposob znaczny. Kto to utrzyma? Prognozy demograficzne dla miasta sa bardzo zle. Wystarczy sobie poszukac odpowiednich danych, a przekonacie sie, ze tu bez preznego dzialania na rzecz terenow inwestycyjnych, a co za tym idzie wzrostu plac bedzie gorzej.
Mysle, ze mieszkancy miasta maja juz dosc bicia piany w wykonaniu prezydenta i jego kolegow. Czynow konkretnych niewiele lub nic, a slow wylanych potok. O jakim wietrze prezydent mowi, moze o takim po grochowce? Stalowa przez ostatnich kilkanascie lat sie rozwinela, o czym prezydent byl skory poinformowac m.in. owczesnego kandydata na prezydenta kraju, gdy ten przyjechal tutaj niemal rok temu. Rozrywki zwiazane z kultura i sportem to sobie prezydencie na pozniej, gdy sytuacja mieszkancow jest taka sobie.
O dobrej zmianie to trudno mowic, gdy na rozne odpowiedzialne stanowiska zatrudnia sie po linii partyjnej i bez niezbednej wiedzy i doswiadczenia, czego bardzo dobrym przykladem jest Stalowa Wola. Wystarczy przesledzic zmiany, o ktorych byla mowa na tym i innych portalach. Ludzie nie sa tacy ciemny jak sie tutejszym rzadzacym wydaje.
Duda powiedział, że zwiększy kwotę wolną od podatku.
Szydło powiedziała w kampanii kilkukrotnie 500zł na każde dziecko.
Tu mówią, że S19 będzie przebiegała przez Stalową Wolę, gdzie będzie trzeba zbudować jeszcze 15 km obwodncy-łącznika bo będzie biegła kawałek za Niskiem.
Ty wierz w to co mówią politycy (zwłaszcza POPISu i SLD)
Jak się nie ma sukcesów to trzeba coś powiedzieć. S19 jak piszesz łączy Rzeszów z Lublinem i właściwie to się nie da zrobić żeby była dalej od nas niż ją zaplanowano. Fizycznie leżymy na lini pomiędzy Lublinem a Rzeszowem więc też nie wiem co to za osiągnięcie.
Pierdu, pierdu, lans na maksa, kolejne projekty i wydatki. Trasa Rzeszów Lublin już jest realizowana. Jak się dołączymy do tej drogi? Mamy projekt? Ile to będzie kosztowało? Skąd środki? Kolejna obietnica? Kto tym razem nam dołoży?
Stalówek1 może i Duda obiecał ale on nie ma pieniędzy na takie wydatki. Nie da nam kasy bo kancelaria Prezydenta nie ma środków na takie cele.
Lucyfer myśli, że jak wywali kupę kasy na inwestycje związane z jego lansem to jakimś cudem ruszy lokalna gospodarka i wszystko się jakoś poskleja. Niestety efekt może być taki, że trzeba będzie podnieść podatki by spłacić raty za kredyty a to zarżnie lokalny biznes. W efekcie nie będzie tu nic nawet aluminium jak w Nisku. Tego chyba nikt by nie chciał.
Jak ktoś ma mentalność sołtysa to niech nie bierze się za prezydenturę.
Nie będzie. Będzie biegła za niskiem, od strony Rudnika.
Prace nad S19 w naszym rejonie biegną sobie naturalnym tempem od ok 3 lat. Koncepcje, warianty, decyzje środowiskowe itd. Nikt tego ani nie przyspiesza ani nie spowalnia.
NIKT nie przysłużył się tak industrializacji miasta jak Szlęzak. Jak dochodził do władzy to była właściwie pogrodzona upadająca huta i nic więcej.
PO = PSL = PIS = SLD. Nie dajcie się oszukiwać.
adasko wszyscy z PO byli przeciw carpathii podczas niedawnego głosowania.Trasa ta złączy się łącznikiem za Woliną z obwodnicą Stalówki i Niska.Nie jestem fanem Lucka,Szlęzak dużo zrobił i nie ukrywam że w Jego osobie widzę dalej prezydenta ale w momencie kiedy rządzi PiS po prostu musi być ktoś na takim stanowisku u Nas w mieście bo tylko w taki sposób możemy wydrzeć jakąś kasę na inwestycje w mieście.I nie jest to wszechstronność,błyskotliwość,inteligencja i znanie się na czymkolwiek tylko po prostu Duda powiedział piszcie projekty a Ja Wam to zatwierdzę.A nie jest tajemnicą że tu na Podkarpaciu i nie tylko Lucek jest takim młodym wilczkiem pisowskim co podoba się tym na górze.Tylko że długów miastu pan Andrzej nie umorzy...
Stalowa Wola może być
.Nowoczesna
Lucek już się tak nie lasuj to przecie to było zrobione przez Szlęzaka to jego dobra praca a wy na zdjęci wszyscy 3-ej to lasujecie ani przerwami ani za wami tylko robicie igrzyska
Nie wiem, być może jestem niedoinformowany. Ale z tego co pamiętam, to droga S19 ma połączyć Rzeszów z Lublinem, część tej trasy jest w trakcie realizacji. Ma ona przebiegać przez Jeżowe, Rudnik n/Sanem,ale nijak nie mogę dojść w którym miejscu ma łączyć się ze Stalową Wolą. Może mnie ktoś oświeci w tym temacie. Czy jest to tylko bicie piany przez kolejne ekipy będącą u władzy.
jak gładko sobie przypisują cudze zasługi,no ale czemu się dziwić?.....w tym są niepokonani.
adaśko ale lans jak zwykle przejeli nadbereżny i spółka.
To wszystko jest pracą poprzedniej ekipy.