Jest dyspozycja przetargu na obwodnicę

Tam na razie jest nieużytek, ale będzie z niego pożytek. Tak najkrócej można powiedzieć o działkach, na których powstanie obwodnica. W piątek w obecności ministra ogłoszono II etap przetargu.

Budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska to strategiczna inwestycja dla obu miast. Przede wszystkim zwiększy się bezpieczeństwo mieszkańców obu miejscowości, a także na osiedlach zrobi się ciszej i czyściej. W piątek, w miejscu, gdzie będzie powstawać obwodnica w Stalowej Woli spotkali się Minister Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Adamczyk, który przekazał dyspozycję GDDKiA ogłoszenia II etapu przetargu, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit, marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl, europoseł Tomasz Poręba, senator Janina Sagatowska, poseł Wojciech Buczak, poseł Rafał Weber, prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny i burmistrz Miasta i Gminy Nisko Julian Ozimek, przewodniczący Rady Miasta Stanisław Sobieraj, dyrektor Oddziału GDDKiA w Rzeszowie Wiesław Kaczor, przedstawiciel wojewody podkarpackiej, dyrektor UW w Rzeszowie Marcin Zaborniak .

O Ważności S-19 mówił marszałek Władysław Ortyl. Przypomniał, że województwo musi wykonać wiele zadań przygotowując się do tej inwestycji, czyli wybudować szereg dróg, zjazdów i wjazdów na przyszłą „ekspresówkę” co wiąże się z inwestycjami finansowanymi z RPO, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i z innych źródeł.

- W czasie, kiedy był negocjowany kontrakt terytorialny stoczyła się bardzo duża walka i bitwa o to, aby S-19 mogła tam być wpisana i w tym także, aby mogła być wpisana obwodnica Stalowej Woli i Niska, która podłącza się do drogi S-19. Dziś to jest faktem, dziś to ogłosimy. Pan minister i jego obecność tutaj to jak gdyby dokumentuje. Rusza duża inwestycja, na Podkarpacie wpływają duże środki. Oznacza to dynamiczny wzrost inwestycji i dobre perspektywy dla Podkarpacia na przyszłość- mówi marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl.

Jak powiedział europoseł Tomasz Poręba piątkowe spotkanie to dowód na to, że Prawo i Sprawiedliwość nie rzucało słów na wiatr. Wszystkie działania na rzecz S-19 przyspieszyły w ostatnich miesiącach. To, że obwodnica Stalowej Woli i Niska została wpisana do zadania to zasługa obecnego marszałka- uważa i włodarz naszego miasta, i europoseł.

Głos zabrali również nasi parlamentarzyści. Janina Sagatowska podkreśliła, że dzisiejsza uroczystość to początek sukcesu naszej małej Ojczyzny. Dziś zaświeciło słońce dla rozwoju miasta, regionu, podobnie jak to miało miejsce kiedyś, gdy powstawał COP. Poseł Rafał Weber przypomniał, że zarówno przez Stalową Wolę, jak i Nisko przebiega Droga Krajowa nr 77, którą każdego dnia przejeżdża około 15 tys. samochodów. Wyprowadzenie ruchu da bezpieczeństwo i poprawę komfortu życia obu miast. Jak powiedział poseł po przejęciu programu budowy po PO i PSL na S-19 zabrakło około 93 mld zł i tylko roztropność i doświadczenie ministra Adamczyka sprawiły, że inwestycję da się zrealizować.

Minister Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Adamczyk chwalił lokalnych parlamentarzystów, marszałka, europosła za zaangażowanie w sprawy lokalne.

- Obejmując rządy stanęliśmy przed ogromnym dylematem, bo pozostawiony nam Program Budowy Dróg Krajowych został wyszacowany na blisko 200 mld zł, a limit finansowy, który został na to przeznaczony to zaledwie 107 mld zł. Zdaliśmy sobie z tego sprawę, że każda decyzja skierowania do realizacji, do II etapu przetargu pociąga za sobą daleko idące konsekwencje, że musimy każdą złotówkę oglądać nie tylko w dwójnasób, ale w trójnasób i czwórnasób- mówił Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit.

II etapu budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska oraz drogi ekspresowej S19 od granicy województw lubelskiego i podkarpackiego (Lasy Janowskie) do Niska będzie szacunkowo kosztować 1,3 mld zł (długość prawie 40 km).

W najbliższym tygodniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprosi wykonawców do składania ofert na zaprojektowanie oraz wybudowanie obwodnicy miasta Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik - Przemyśl, o dł. około 15,3 km. Planowane podpisanie umowy to połowa przyszłego roku. Początek projektowanej obwodnicy zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej w miejscu skrzyżowania ulic Podskarpowej i Chopina w Stalowej Woli. Koniec zaś stanowi włączenie obwodnicy do istniejącej DK77 w Przędzelu przed węzłem "Rudnik", stanowiącym połączenie projektowanej obwodnicy z drogą ekspresową S19 (docelowo po wybudowaniu drogi ekspresowej – włączenie do węzła „Rudnik”).

Inwestycja realizowana będzie w systemie „Projektuj i buduj”. Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie, przed przystąpieniem do prac budowlanych, opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji. Przekazanie placu budowy i rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w IV kwartale 2018 r., zakończenie najwcześniej w II kwartale 2021 r. Rzeczywisty koszt budowy będzie znany po rozstrzygnięciu przetargu.

Na przełomie roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprosi wykonawców do składania ofert na zaprojektowanie oraz wybudowanie drogi ekspresowej S19 od granicy województw lubelskiego i podkarpackiego (Lasy Janowskie) do Niska. Zadanie podzielone zostało na trzy odcinki realizacyjne:

- Zadanie „A” Lasy Janowskie - Zdziary o dł. ok. 9,3 km;

- Zadanie „B” Zdziary - Rudnik nad Sanem o dł. ok. 9 km;

- Zadanie „C” Rudnik nad Sanem - Nisko Południe o dł. ok. 6 km.

Umowy na realizację zostaną podpisane w II połowie przyszłego roku.

Przekazanie placu budowy i rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w I połowie 2019r. a zakończenie w 2021 r. Rzeczywisty koszt budowy będzie znany po rozstrzygnięciu przetargu.

Droga ekspresowa S19 biegnąca na Podkarpaciu połączy się z odcinkami realizowanymi przez lubelski Oddział GDDKiA. Zgodnie z PBDK 2014 - 2023 S19 między Rzeszowem a Lublinem będzie miała długość 157,5 km.

Obecnie na terenie województwa podkarpackiego realizowane są dwa odcinki S19 (Sokołów Młp.-Stobierna i Świlcza-w. Rzeszów Południe). Po zakończeniu tych inwestycji w połowie 2017 roku droga S19 w województwie podkarpackim będzie miała długość ponad 31 km.