W Rotransie w Nisku i Stalowej Woli będzie możliwość zrobienia prawa jazdy kat. C i D oraz kwalifikacji wstępnej z dofinasowaniem z unii europejskiej. Jest już info na stronie internetowej rotrans.com.pl

To się nazywa eurosojuz. Najpierw wymyślają nowe przepisy, żeby wyciągnąć od ludzi kasę, a potem wyciągniętą z podatków kasę innych ludzi dają wybrańcom. Co to k.rwa jest?

Wiecie jakie są przykładowe pytania na egzaminie z kwalifikacji wstępnej?

Stres jest:
A. Przyjemnym stanem psychicznym
B. Stanem frustracji
C. Stanem relaksu


Autobus jadący z pełnym obciążeniem spala:

A. więcej paliwa
B. ładunek nie ma wpływu na spalanie
C. Mniej paliwa

W którym roku weszła jakaś konwencja o Schengen czy coś na tę modłę i pod A, B, C trzy daty do wyboru.

Tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa.


Na tym to szkolenie polega, które kosztuje ok. 4000 zł. Ten kurs ma poprawić bezpieczeństwo na drogach

Jakieś komentarze o mądrości eurokołchozu? (to wymysł UE)

http://www.stryc(...)owe.html

To chyba dobrze, że są ludzie którzy kasę z Unii - która tak czy siak i takm tam wpływa czy nam się teraz podoba czy nie - próbują wyciągnąć z powrotem. A jak ktoś chce robić prawo jazdy na ciężarówkę to chyba korzystniej jak zapłaci 300zł a nie 1800zł.

Jakie 1800 zł?
Sam kurs na C to około 1800 lub 2000 zł, w zależności od ośrodka. Od nowego roku dojdzie 23% VAT, a więc należy odpowiednio dodać, aby otrzymać realną wartość. Egzamin ok. 180 zł, lekarz 100 zł, wymiana prawa jazdy 90 zł. Potem ta nieszczęsna kwalifikacja za 4000 zł + 23 % VAT od 2011 roku.
Potem znowu lekarz 100 zł, psycholog 100 zł, wymiana 90 zł.

5000 + 2500 + 180 + 200 + 100 + 180 = 8160 zł za same uprawnienia na C
A kto przyjmie kierowce z samym C? Potrzebne jest E. Kolejne 2000 zł + 23% VAT
Zainwestuj ponad 10000zł, aby pracować jako kierowca ciężarówki

To samo dotyczy autobusów i busów.

Nie wiem jak jest dokładnie ale jak tak jest jak piszesz to za chwilę nie będzie kierowców ciężarówek. Kto zainwestuje tyle kasy? jak nie ma roboty:-)))

No już brakuje kierowców, szczególnie w większych miastach. Starzy odchodzą na emeryturę, a młodych nie przybywa. Jeśli eurosojuz czy urząd pracy komuś sfinansuje szkolenie to jedynie na jeden element, czyli np. na samą kategorię prawa jazdy, a na kwalifikację już nie, lub na odwrót. Podobno w urzędach pracy już się kasa skończyła i nie będzie sponsorowania żadnych szkoleń
Niedługo będzie to elitarny zawód. Jak sklepowa za PRLu.

np. tutaj o tym poczytajcie:

http://www.pyrzy(...)=artykul

info ze strony rotransu

PLANOWANE KURSY NA 2011 r.:

- KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYSPIESZONA KAT. C - koszt. około 620zł

- KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYSPIESZONA KAT. D - koszt. około 620zł

- PRAWO JAZDY KAT. C -koszt około 370zł

- PRAWO JAZDY KAT. C + KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYSPIESZONA - koszt. około 950zł

- PRAWO JAZDY KAT. D + KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYSPIESZONA - koszt. około 1250zł

- SZKOLENIA OKRESOWE KAT. C I KAT. D (z badaniami lek. i psycholog.) - koszt około 115zł

....więc będzie można nie za 8000zł tylko za 950zł mieć całe uprawnienia

tak tylko trzeba miec maxymalnie srednie wykształcenie. Dyskryminacja w żywy dzień jak za komuny

I pewnie trzeba być bezrobotnym.

No właśnie. Czy trzeba być bezrobotnym ?

ZE SZKOLEŃ DOFINANSOWANYCH SKORZYSTAĆ MOGĄ OSOBY SPEŁANIAJĄCE ŁĄCZNIE 2 WARUNKI
- PRACUJĄCE I ZAMIESZKAŁE NA TERENIE WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO (Z WYŁĄCZENIEM OSÓB PROWADZĄCYCH DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ)
- POSIADAJĄCE WYKSZTAŁCENIE MAKSYMALNIE ŚREDNIE

Za komuny były punkty za pochodzenie, a w eurokołchozie mamy inne preferencje.
A swoją drogą, czy jest to zgodne z Konstytucją RP? Żeby z państwowych pieniędzy uprzywilejowywać jedne grupy, kosztem innych?

Ja Was totalnie nie rozumiem!!! Tak źle i tak nie dobrze:/
Nie ma pracy podnosicie larum. Jest szansa na kursy które mogą pomóc w znalezieniu tej pracy to znów brak sprawiedliwości (w sensie że kursy są tylko dla os. max z średnim wykształceniem)

Kilka osób bardzo dobrze mówi! Pieniądze ze środków UE trzeba dobrze wykorzystywać. To z Podkarpacia spływa najwięcej wniosków na dofinansowania i programy unijne

A to, że teraz jest kurs z kat. C i D nie oznacza ze za chwilę nie będzie E. Choćby w jakimś ościennym mieście :]

(btw. ja wiem ze UE, ma swoje zalety i wady. Na pewno nie jest tworem doskonałym, ale nie przesadzajcie, ok ;))

Myślę, że nie ale trybunał się tym nie zajmie bo ma inne sprawy i problemy:-)))

Nie wiem czy teraz jest tak jak napisałeś, wiem ze pełne uprawnienia na prowadzenie autobusu miało kosztować coś koło 9 tyś.

Napisałeś 10 tyś za pełne papiery(na tira), doświadczony kierowca Tira, zarabia 6-8 tys ( być moze i więcej w zaleznosci od trasy i ładunku)na miesiąc. Tyle ze w domu jest sie gościem( 4 razy w ciągu 30 dniu) a życie ma się jedno

Ktosik, to na trasach międzynarodowych i w dużych firmach. Popytaj, ile zarabiają na naszym terenie.
A te uprawnienia dotyczą i ciężarówki i autobusu (osobno). Dziś nawet wożąc kartofle czy węgiel po okolicy trzeba mieć te uprawnienia i kod 95 w prawie jazdy.

Mając te uprawnienia, praktyke oraz chęci do tego zawodu możesz szukać pracy w dużych miastach a mieszkać tutaj. Prawie wszędzie jest tak ze najpierw trzeba zainwestować a potem zarabiać

W końcu będzie jakaś możliwość zrobienia kwalifikacji wstępnej za rozsądne pieniądze i nie trzeba kombinować, że się jest "niby" bezrobotnym.
Dzwoniłam się pytać i dofinansowanie ma być TYLKO dla pracujących ale nie prowadzących własnej działalności gospodarczej, tylko jeden minus że wykształcenie maksymalnie średnie trzeba mieć, ale w trakcie studiów można być.
a i lekarz i psycholog i egzaminy wszystko już jest wliczone w cenę szkolenia

"DO UDZIAŁU W SZKOLENIACH SZCZEGÓLNIE ZACHĘCAMY PANIE"

Hmm 21 lat już mam czyli mogę zrobić prawo jazdy na Tira....

Pytanie mam widział ktoś z Was w Polsce dziewczynę co jeździ Tirem?

W końcu ktoś się i u nas postarał i nie tylko kasa do ludków z dużych miast będzie lecieć. Brawo chłopaki z Rotransu!
www.rotrans.com.pl

Za ZSRR modne było hasło kobiety na traktory. Za czasów eurokołchozu pewnie stanie się modne kobiety na TIRy.

Widziałem i to nie jedną nie tylko te co siedzą na siedzeniu pasażera ale także te, co zajmują siedzenie kierowcy Na zachodzie tego widoku było więcej.

Jeżeli powaznie myślisz o wykonywaniu tego zawodu zasatnów się kilkanaście razy, bo wymaga on poświęceń.