Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:

Symetrycznie względem osi pojazdu
Na równej wysokości
Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego
Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika

W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009 r. (Dz. U. Nr 75/2009, Poz. 639) zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, obecnie tylne światła pozycyjne, przednie, boczne oraz tylne światła obrysowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami do jazdy dziennej. Powyższy zapis dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 2009 r. W autach rejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się taką instalację świateł do jazdy dziennej, przy której świecą się również światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Dzięki ostatniemu zapisowi użytkownicy pojazdów wyposażonych w światła dzienne działające zgodnie z dotychczasowymi przepisami nie będą musieli dokonywać przeróbek instalacji elektrycznej.

Każda lampa musi mieć wytłoczoną na kloszu homologację E wraz z numerem identyfikacyjnym danego państwa europejskiego (otoczone kołem) oraz symbol certyfikatu RL wraz z numerem (wytłoczony w pobliżu homologacji). Przykładowe oznaczenie (4 oznacza numer identyfikacyjny przypisany Holandii) jest przedstawione na rysunku obok.

Jaki tył.. po co tył?
swiatła dzienne to tylko przód nie ważne ile auto ma lat.

Do StefanS51 też tak myślałem ale parę dni temu koleś montował takie światełka i zrobił mu \'\' spec \'\' tak iż świeci mu dodatkowo tył, elektryk mu oznajmił iż niedawno zmieniły się przepisy odnośnie montażu takich świateł w autach starszych niż 2 lata i dla jego dobra zrobił jak zrobił

Zastanawiam się czy dostępne na allegro światełka okrągłe podejdą jako przepisowe umiejscowienie do mojego starego fiata brava w wolne miejsce na reflektory przeciwmgielne bo zakupiłem światełka płaskie ale chyba lepszym rozwiązaniem byłoby zakupić właśnie takie okrągłe i zatkać niepotrzebne \'\' dziury \'\' w zderzaku

Heh no raczej stawiam na abstrakcję a tak swoją drogą to orientuje się może ktoś ile by się należało konkretnemu elektrykowi za założenie takich światełek bo w przypadku mojego kolegi za spartaczoną robotę zapłacił 50 zeta z czego wołał 60, wykonałem parę tel. na stw do naszych cudotwórczych panów i tam to już ich zdrowo poje.....o bo za taką \'\' usługę \'\' śpiewają 150 zł zdaję sobie sprawę iż to może co dla nie których banalnie proste założyć te światła no ale nie każdy ma na to czas i chęci, ja np. nie mam do takiej roboty chęci i zapału więc wolę za to zapłacić oczywiście rozsądnie

Jaki tył.. po co tył?
swiatła dzienne to tylko przód nie ważne ile auto ma lat.

Kiedys homologacja była wybijana na światełku, teraz np z tyłu lampy. jak to sprawdzą ?? Maja to gdzieś byleby dobrze zamontować