Witam chcę kupić solidnego vana na pełnym wypasie, elektronika itd i do tego żeby był wytrzymały trafiłem na ciekawą aukcje

http://alleg(...)005.html

warto?

Hmmm... ośmioletni van w dieslu z przebiegiem 74 tys km? Niemiec pewnie płakał jak sprzedawał. Przed zakupem solidnie sprawdź auto z zaprzyjaźnionym mechaniorem, obowiązkowo historię po vin. Jak dla mnie - zdecydowanie za mało przejechanych kilosików. Ale cuda się zdarzają - ponoć także wśród sprzedawanych w Polsce aut używanych. Powodzenia!

Jeżeli chcesz mieć mniej problemów i wydać mniej kasy to polecam T4,nie T5.Ale to tylko moje zdanie.No i znam mechanika samochodowego,który ma takie autko i nie chce innego.

Popros o nr Vin Klienta. W salonie VW za odplatą powinni ci powiedziec historie,jesli byl serwisowany to bedziesz mial poglad na ten temat. Ogolnie od LKR nie kupuj Busow,Cudeniek na kolkach w 99% jezdza na przewozach po Ue i przebiegi w rocznych autach widzialem,ze dochodzily do 350 000km i sa Strasznie do sprzedazy podpicowane.. ale moze ten jest wyjatkiem

Ja rowniez polecam wycieczke do salonu VW. Przy zakupie ostatniego samochodu wybralem sie z nim do salonu toyoty i zaplacilem za przegladniecie cos kolo 250zl, ale otrzymalem za to pisemne "sprawozdanie" na temat samochodu- poczawszy od grubosci lakieru (niestukany czy malowany ) a skonczywszy na stanie oleju i kostek hamulcowych, mysle ze warto.

Podpinam się pod przedmówców. Koniecznie odwiedz tym autkiem VW. Ja tez znalazlem taka laleczke. Pojechalem do VW zapłaciłem 300 za kompletne sprawdzenie, i okazało sie, ze to trup. Cały plik kartek z awariamii. Dzieki temu uniknąłem "strzału w kolano"

Poza tym miej uwagę na wysokie koszty utrzymania motoru 2.5

altar - gdzieś Ci dzwoni... ale nie do końca wiesz gdzie.
Przede wszystkim wysokie koszty utrzymania to ma 2.5 tdi ale 6 cylindrowy (montowany np w A6, czy nawet A4), a to jest stara rzędowa piątka przystosowana do "współczesności".

Druga sprawa - srebrny lakier ma to do siebie, że nie jest łatwo go podrobić, trochę więc lewy bok tego VW przeszedł i to na fotkach dość mocno widać...

Po pierwsze nie wierzcie w bajki o VINie. Bo są serwisy co nie wszystko w VIN wpisują. Wiec po VIN nie dojdziesz do całkowitej historii pojazdu. I to sobie kowalski zapamiętaj.

A druga najważniejsza sprawa jeśli auto było sprowadzane z Francji to zażądaj faktury CT CONTROL TECHNIC.

To co na tej fakturze będziesz miał napisane, to może być tak ze historia VIN samochodu nie będzie się zgadzać z tym co SERWIS przedstawi podczas przeglądu.

I jeżeli to jest van oryginalny salonowy to te 75 tyś km to jest za mało. 200 tyś to już wiarygodne by to było.

miałem vw T5 i nie polecam masa problemów i tyle durbo wtrsyki dwumas kosztowne historie! z pod kraśnika jest sporo przewoźników co latają za granicę więc zalecam ostrożność kup sobie np vivaro taniej wyjdzie

74 tyś 543 km hahahahahah