Witajcie

Z Waszego doświadczenia.
Gdzie profesjonalnie w okolicy polecacie wyważyć koła z alufelgami?
Gdzie są w miarę nowe, okresowo kalibrowane maszyny?
Gdzie zamiast ładować np 80g ciężarków, przesuwa się oponę na feldze i już ciężarków idzie 3/4 razy mniej.

Dzięki za konkretny odpis, zadzwonię jeszcze przez telefon dowiedzieć się co i jak i za ile.
Alufelgi 19lato, 18zima do zrobienia.

Polecam filmik, aby zobaczyć jak to powinno wyglądać:
https://www.youtu(...)Fjr1UbRU

Film bardzo ładny aż chciało by się takiej usługi doznać osobiście ale znając życie taka usługa trwa znacznie dłużej przez co na forum ludzie by pisali w dziale: najgorsza obsługa "nie polecam wulkanizacji X, bo strasznie się ślamazarzą "

Co do pokrowców na fotel to chyba standard ale żeby zabezpieczyć kierownicę to nigdy z czymś takim się nie spotkałem

w salonach VAG jest to obowiązkowe, jak pojedziesz do Skody czy VW na serwis to ci owiną folią kierownicę.

wybijanie szpilek do czyszczenia piasty?? Są specjalne szczotki do czyszczenia piast ze szpilkami cena takiej usługi była by zabójcza na realia stalowowolskie niestety. Klientami takiej stacji by bylo ledwie kilku fanatyków od klucza z forum reszta pojedzie tam gdzie w miarę tanio i szybko... PS.

Niestety takiej usługi w Stalowej nie uświadczysz. Zapomnij.
Najbliżej Rzeszów, Lublin i to ciężko. Nie polecę nikogo, bo w zasadzie ciężko. Musisz szukać ... łatwo nie będzie.
Na tym lokalnym stalowowolskim zaścianku to sami gwałciciele mechaniki.

Daj znać jak coś znajdziesz ciekawego. Też czeka mnie wyważanie kół.


http://100nm.pl

czortunio czy w okolicy odwiedziłeś wszystkie wulkanizacje i warsztaty świadczące takie usługi?? bo jeżeli nie to jakim prawem wrzucasz każdego do jednego wora?? I co Ty masz z tymi gwałtami?? gwałcili Cię jak byłeś mały czy co??

Mnie bardziej interesuje wybijanie szpilek, w wersji zamiennikowej 16 lub 20 szpilek każda markowa po minimum 8 złotych sztuka, daje konkretną cenę...
Producenci szpilek nie zalecają ponownego montażu ich, nawet przy wyciskaniu i wciskaniu na prasie uszkadza się je więc dziwne naciąganie klienta

wymiana kół to czynność każdy z odrobiną pojęcia powinien sam wykonać bez większych problemów, wprowadza się coraz to bez sensowne normy/wymogi które mają na celu maksymalne skomplikowanie prostych czynności. Kilkanaście lat temu wymiana żarówki nie stanowiła większego problemu teraz o zgrozo... W takim tempie tylko patrzeć jak piasta koła będzie wymienna razem z felgą . Nie dajmy się zwariować.

Dokładnie, i jeszcze lepiej z połową zawieszenia. Troche to chore, a ty kierowco płać i płacz.

Dlatego i letnie i zimówki mam na osobnych felgach i jak co roku zmieniam sobie sam. Jedynie co to wyważam na wulkanizacji bo rzecz jasna nie posiadam takiej maszyny.

Ciekaw jestem co taki biedaczek czortunio zrobił by w trasie jak by złapał kapcia. Przecież nie założy zapasu bo musiał by dokręcić fają a to by był już straszliwy gwałt na kole i partactwo

Kolego. Zastanów się nad tym co napisałeś. Bo się kompromitujesz swoją niewiedzą i ignorancją. Daję Ci do wieczora czas na refleksję.

chyba mi nie powiesz że w bagażniku wozisz profesjonalny klucz dynamometryczny??

Automobilklub Stalowa Wola , Marcin Banach doważanie kół na samochodzie

Doważanie jak sama nazwa wskazuje jest to doważanie. Podstawowe wyważanie winno odbyć się na maszynie stacjonarnej !

Stecyk - masz jeszcze szansę. Do wieczora.

A co nie możesz mi teraz odpowiedzieć co zrobisz jak złapiesz kapcia i czy w bagażniku masz profesjonalny klucz?? Aż do wieczora musisz myśleć co by tu odpisać??

Pisałem o tym wielokrotnie tu na forum. Wysil się do jasnej cholery !

Rozwadów, Jędruch polecam.