Ty tak na poważnie czy dla jaj debila strugasz? Kierowca z Clio złamał przepis a w dodatku zachował się jak cham. Powinno się strzelać do takich ludzi dla ochrony gatunku.

nie widac za bardzo na filmie czy kierowca ominal czy wyjechal z osiedla po prawej stronie. Tam widocznośc jest idealna prostopadle do pasów. Jeśli było pusto (na pasach - a widac że pieszy zanim zdecydowal sie wejsc to sporo czasu minelo) to sobie wyjechal.
Wkurza mnie jak ktoś jest takim cudownym dobromirem i zatrzymuje sie przed pasami pieszemu który jeszcze z domu nie wyszedl. Popadanie w jedna czy druga skrajnosć jest chore. Oczywiście wypowiedzi w tematach nakreślam dosyć ostro, ale widać że niektórzy nie trybią

ja pierd..le , żeby bronić zachowania renault to trzeba być kompletnym idiotą , sory ale tylko takie słowo ciśnie mi się na język, powinniście mieć zatrzymane prawko tak na miesiąc , zeby poważnie przemyśleć to co piszecie ...

nie widac za bardzo na filmie czy kierowca ominal czy wyjechal z osiedla po prawej stronie. Tam widocznośc jest idealna prostopadle do pasów.

czy tam jest drugi pas ruchu w tym samym kierunku???bo jeszcze bym może mogł to wybaczyć (chociaż i tak 500 i 10 pkt.)zatrzymał się samochód , nie ma miejsca i możliwości żeby za nim stanąć to waruje az samochód rusza i wyjeżdżam z podporządkowanej ,chłopie oddaj lepiej prawo jazdy dla własnego bezpieczeństwa

Dla zdrowia i bezpieczeństwa innych oddaj prawo jazdy,a z samochodu korzystaj jako pasażer.
Kierowca Clio za to wykroczenie ma 500 zł i 10 pkt. ewentualnie żegna się z kwitami.

Przewinalem film. Starem bym sie tam zmiescil, nie mwówiac o clio...
Chlopie przez takich zatrzymywaczy ginie masa ludzi... no ale jak lubicie to okej. Nie pochwalam wyprzedzania na pasach. Ale widocznie gośc sie zdenrwowal jak zobaczyl pajaca zatrzymujacego sie przed pustymi pasami. Tyle. Ominął prawidłowo

Autor niech zgłosi nagranie na policji,dowiemy się kto ma racje

clio myslalo pewnie ze ci sie auto zepsuło na srodku i stoi niewiadomo po co to cie wyminal.

feltd,przemobiker chłopaki co jeszcze śmiesznego powiecie

Skoro jest tak wesoło i uwydatniają się tacy mega "miszczowie", to ciekawe co powiedzą o tym.

https://youtu.be/RhHIFM7UPtI

Witam wszystkich ponownie.
Odświeżam ten wątek - bo po co zakładać nowy ?
Wszystko za sprawą mającej niedługo się zacząć przebudowy lub jak co niektórzy piszą "rozbudowy".
"Kochane" stalowemiasto podniosło ostatnio larum nt przejść w okolicach sklepu Społem "Justyna".

http://stalowemiasto.pl/artykuly/artykuly.php?mode=pokaz&id=40827

Fajnie - gdyż obnażyło tym i chwała im za to - głupotę i niewiedzę.

Cytaty z artykułu:


Droga Pani Alicjo. Droga nr 1025R jest drogą z kategorii GP, G, Z (nie wiem dokładnie z jakiej gdyż dla mnie, zwykłego zjadacza chleba jest to ciężkie do ustalenia na szybko).
W związku z tym stosuje się do niej przepis :

Dz.U.2016.0.124 t.j. - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie

§ 127 Przejścia dla pieszych

mówiący:
4. Na ulicy klasy GP, G lub Z przejścia dla pieszych powinny być usytuowane w odległościach nie mniejszych niż 100 m, jeżeli nie ma sygnalizacji świetlnej.

W związku z tym, jaki jest problem przeprowadzić konsultacje z wykonawcą i dokonać zmian ?
Jakich ?
Ano takich żeby przy Lidlu wykonać takie rondo jakie jest przy hali targowej na Okulickiego - z przejściem dla pieszych z jednej strony. W przypadku Lidla usytuować je na przeciwko biura MTM. Następne przejście - przy justynie - tak jak jest obecnie bądź z delikatną korektą.

http://wilczeq.webs.com/stw/pasy.jpg

Można ?
Można tylko trzeba chcieć.

Nie piszcie głupot... remonty dróg mają swoje priorytety.
Teraz najważniejsza droga to ul. Lipowa. 6mln za remont osiedlowej drogi... nawet nie do kosciola czy szpitala.
Ludzie w błocie chodzą w centrum rozwadow a ale nie... ul. Lipowa będzie jak za senatu

najgorsza rzecz na drodze to jest "uprzejmość"
powinien być bat na tych co jadą przepisowe "50" i nagle zatrzymują na środku głównej żeby wpuścić jakiś jeden samochodzik z podporządkowanej... ma chłop główną to po ch... ustępuje pierwszeństwa, jakieś zasady chyba obowiązują

@Fox
Nie wymagaj od biurokratów ze starostwa logiki myślenia. Zamiast ułatwić ludziom życie i zwiększyć bezpieczeństwo, stworzą pokrakę, próbując zrobić obwodnicę z drogi osiedlowej. Takie patologie to w Nisku, a nie tutaj.

Zasadniczo problem ulicy możnaby rozwiązać niemal natychmiast, tworząc strefę zamieszkania od ul. Czarnieckiego do ul. KEN. Wymusi to obniżenie prędkości do 20 km/h i da priorytet pieszym. Koszt: postawienie kilku znaków "strefa zamieszkania" i usunięcie zbędnych znaków.

Niestety wychodzi na to, że albo zbyt ważne osoby, albo zbyt wielu urzędników skraca tamtędy drogę. Takie rozwiązanie nie wchodzi zatem w grę.

Wymusilo by to ruch alejami, ktore po wybudowaniu obwodnicy i lacznikow beda swiecily pustkami. Tylko jadac alejami trzeba umiec sie zachowac na "patriotycznym" rondzie. Czego niestety wielu nie umie, skarzac sie na swiatla. Moze nawet ci sami urzednicy?

jaja sobie robisz czy zle sie czujesz - jakas gorączka ? na jednej z głownych ulic w miescie zrobic strefe zamieszkania ?

Sa lepsze i gorsze pomysły ale to co napisales to jakas chora patologia...
Po prostu padłem

Chciałbym choć raz zobaczyć taki ruch na alejach, jaki jest codziennie w godzinach szczytu na poniatowskiego.

"Obwodnica" Stalowej. A od kiedy jest Vivo, jest tylko gorzej.

Pewnie że to jest obwodnica bo nie ma świateł i ruszasz x razy żeby przejechać czerwoną falę.

To jest bardzo przykre, że w dzisiejszych czasach wystarczy tylko dobra wola (której nie ma) żeby taka zielona fala działała... nie trzeba do tego milionów złotych jak próbują mydlić oczy urzędnicy.

Dlatego prawie żaden kierowca nie chce zatrzymywać się tam, przed przejściami dla pieszych...

A co do ceny "zielonej fali" nie wiem ile to kosztuje, więc w dywagacje nie ma co się wdawać. Naxxos - masz jakieś realne dane, ile kosztuje zrobienie tego, czy tak Ci się wydaje?

To jest ulica osiedlowa. Dla dojazdów do bloków wystarczy strefa zamieszkania. To najniższym kosztem wyprowadzi stamtąd tranzyt. Główną ulicą są Aleje. Gdybyś nie zauważył, droga klasy GP nadaje się do natężenia ruchu rzędu 10.000 pojazdów na dobę niż osiedlowa ulica klasy Z.

To ta ulica nie podlega pod starostwo?

tylko jak widzisz takiemu miastu jak stalowa jedna głowna ulica - aleje- jak jasno widac nie wystarczy. mimo iz to nie warszawa to jedna ulica na całe miasto to lekko malo. to tak dla osob twojego pokroju, ktorzy by zrobili same osiedlowki i jedna głowna ulice na 50 tys ludzi i pewnie kolejne polowe z tego dojezdzajacych, korzystajacycj codziennie z drog w obrebie stw (praca, szkola, urzedy, dostawy, rozne sprawy)

Tylko jak widzisz, aleje ani nie sa zakorkowane, ani zbytnio obciazone.
Wygodnictwo i mozliwosc ominiecia swiatel zdecydowalo o wyborze kursu przez Poniatowskiego, praktycznie wszystkich kursow w kierunku Niska, Solidarnosci i szkół w rejonie Staszica.

Na odcinku jaki zaznaczyl Manukun szkół i urzędów brak. Moze strefa zamieszkania to za dużo, może nie. Wiem tyle ze przyzwyczajenia kierowcow ciezko odkrecic. Oprogowanie i zredukowanie predkosci wg mnie skutecznie zmiechecilo by wielu.

nie wszedzie dojedziesz alejami bo nie przebiegaja one w kazdy zakatek stalowej. nie mozna tez zmuszac wszystkich do jezdzenia jedna ulica na cale miasto, a pozniej tworzyc same osiedlowki z predkoscia 20km/h. ocknijcie sie, to jest miasto. jak nie chcecie miec ruchu kołowego pod nosem to przeprowadzajcie sie do puszczy (tylko tam quadowcow bedziecie musieli tez pogodnic )