Maniacy motoryzacji łączmy się

Czy ktoś z Was rozważał zakup auta i testował sam lub widział rzetelny test obu tych napędów.

W sieci mnóstwo wszystkiego. Najwięcej sposnorowanych filmików lub wojen fanboyów.

W czym dla mnie ma być napęd lepszy? We wszystkim
Poważnie to np. gdy jest ślisko na mieście albo gdy chcemy poszaleć amatorsko na torze ( dopiero będę zaczynała zabawę na torze )

Jeżeli mówimy o prawdziwym stałym quattro a nie jak w niektórych nowych audi dołączanych to quatro zawsze pojedzie szybciej na śliskim, mokrym itp

Krótko - oba są świetne.

Różnie. Zależy czego oczekujesz. Bo xDrive działa odmiennie od Quattro.
Quattro to po prostu zwykły napęd na cztery koła, czyli działa praktycznie jak zwykłe dyferencjały, napędzane jest to koło które ma lżej. Rzeczywiście pojedziesz szybciej od xDrive.
Ale znowu xDrive działa prawie odwrotnie, znaczy napędzane jest to koło które stawia większy opór i przy niskich prędkościach w naprawdę trudnym terenie nie ma sobie równych (jeśli mówimy o autach osobowych, może SUVach).
Zobacz filmy, choć ten drugi może być trochę naciągany, bo sami w nim wytykają agresywną jazdę w BMW.

https://www.youtu(...)QuC_8VrM

https://www.youtu(...)DBzFFI1g

Ale ja się nie znam.

Quattro
https://youtu.be/zuCikZPps7Q

XDrive
https://youtu.be/f8-NNEK1kGo

No nie zupełnie kolego KierowcoBusa. Rzecz w tym, że o ile w Audi to faktycznie test, który może być miarodajny (choć tutaj jest pokazana różnica w ESP).
Tak w przypadku podesłanym przez Ciebie urywku Top Gear chodzi o obnażenie wad pojazdów SUV. Sportowo użytkowy pojazd nigdy nie dorówna autu terenowemu w terenie. Ale pozwoli wjechać na wyższy krawężnik, czy przejechać po gorszej drodze gruntowej niż zwykłe auto. Nic ponadto.
Porównanie SUVa do luksusowej, ale jednak terenówki nie ma najmniejszego sensu. Na filmie wyraźnie widać jakie opony ten SUV posiada.
Trzeba porównać podobne samochody w podobnych warunkach z różnym napędem, SUV z SUVem.

a jakie samochody mają być porównane?
nie wszystkie quattro to napęd stały
i jeszcze jedno do czego ma służyć samochód?

mimo że zasada działania napędu jest inna efekt jest podobny, różnice będą odczuwalne w raczej rzadko spotykanych sytuacjach. Jest wiele rozwiązań quattro, najbardziej unowersalny jest napęd z blokadą między mostową i blokadą tylnego dyfra ale to już offroad

No właśnie na torze wyścigowym czy off roadowym..

Panowie mam dylemat BMW 5 2016 a AUDI A6 2016 (silniki benzynowe, sedany)
Tor wyścigowy ale czasem też zabawy w śniegu.

Żaden z tych dwóch. Przecież to limuzyny są.

Co proponujesz? Ja też tym na codzień mam jeździć i bardzo dalekie trasy.

Kupić coś do katowania i coś w dalekie trasy.
Bo jedno wyklucza drugie.

No chyba że zakupisz sobie Audi RS lub BMW M. To nada się i tu i tu ;)