Co z tą galeria handlową w miejscu pks-u ostatni artykuł o niej był w grudniu tamtego roku. Mieli zapłacić ostatnia ratę za działkę jeśli dostaną pozwolenie na budowe.
Wogóle chciałbym też wiedzieć jaka jest wasza opinia na temat takiej galerii według mnie jeśli zostałaby wybudowana to dużo ludzi by tam kupowało bo to centrum miasta.
Poza tym nasze centrum strasznie się zmienia remontują budynek w którym jest biedronka w przyszłości obok ma być centrum przesiadkowe doszłaby nowa galeria plus nowa hala warzywno owocowa i całkiem ładnie by to wygladało

PKS już długo nie pociągnie. Pozostaje otworzyć dworzec na wszystkich przewoźników. Jeszcze jakby powstało przejście na stację PKP bezpośrednio z galerii handlowej, to mielibyśmy minicentrum komunikacyjne.

Czy dziennikarze SM mogą sprawdzić, co słychać w tej sprawie?

Z tego co wiem to pan Kolek mial budować w 2019 obstawiam koniec roku to robi prywatny inwestor z kolei miasto w miejscu gdzie obecnie jeżdżą Marcele do Rzeszowa koło biedronki planuje budowę centrum przesiadkowego to zdanie miasta coś około 20 mln w okolicy centrum obstawiam parking koło najwyższego budynku powstanie parking wielopoziomowy dla mieszkańców wieżowca klientów galerii do tego planowane restauracje w miejscach starych baraków koło MDK aż się prosi o tunel pod torami do galerii centrum miasta nowa hala owocowa centrum się zmienia i ma być sercem miasta więc taka galeria i centrum przesiadkowe to super pomysł kwestia czy połowy planu nie zepsuje pan Kolek bo p działkę miasta jestem spokojna

Nie ma zgody mieszkańców wspólnoty bo na czas budowy inwestor nie gwarantuje miejsc postojowych mieszkańcom. Pozatym ta galeria tak potrzebna.... zburzyć, posadzić trawę i tyle. Pks na skraju bankructwa jest.

Nie dla rozwoju miasta, bo grupka osób przez kilka miesięcy będzie musiała zaparkować trochę dalej. Brawo!

raczej macie nie wiele do gadania tak sądzę a budowa to budowa coś na miarę galerii Milenium Hall gabarytowo plus dworzec pozatym macie parking koło biedronki w tym roku prace powinny ruszyć przypuszczam

Pozatym co o chodzi prywatnego inwestora że mieszkańcy nie mają gdzie zaparkować ma grunt pozwolenie buduje i jest to jego prywatna sprawa jak ktoś ma grunt to nawet lotnisko w środku miasta może zbudować jak zechce

Bo inwestor chciał zabrać parkingi taxi i mieszkańcom. I bez zgody wspólnoty nie może. Ot i tyle. Co mieszkańców obchodzi jego plan na cudzej działce. Buduj na swoim i tyle.

Oj boją się o parkingi a z parkingów w galerii nie mozecie korzystać ma być to galeria z rozmachem perła centrum weźcie to pod uwagę bo Kolek jest chętny a to tylko pobudzi gospodarczo centrum zarówno komunikacyjnie jak i handlowo

Z ciekawości, który to parking NALEŻY do taxi lub wspólnoty?

Parking należy do miasta zmiany w planie zagospodarowania przestrzennego i ziemia jest Kółka i może budowac a parking wielopoziomowy jest bardziej funkcjonalny zarówno dla mieszkańców jak i dla klientów galerii fajny ciekawy projekt duża szansa dla centrum miasta kilku krzykaczy nie zniszczy budowy galerii w Krakowie takie połączenie z dworcem PKS i PKP było sukcesem

Obiekt będzie wizytówką miasta jak MH w Rzeszowie naprawdę nie tracmy takiej szansy obecny dworzec pachnie PRLem z 20 km a galeria będzie trwała i z duchem epoki słyszałem że planowane są duże inwestycje w centrum miasta i bardzo pożyteczne jak sprawy komunikacji handlu elstetyki dlaczego mieszkańcy Rzeszowa nie mieli problemów z budowa Millenium Hall lub Warszawy Wrocławia ? idźmy droga wielkich miast inwestorzy budujący osiedla plus galerie tylko tak możemy się szybciej rozwijać pozatym Kółek też placi podatek myślę że spory co jest korzystne dla miasta

Co ty bierzesz kobieto? O ortografii nie masz pojęcia, a chcesz galerie stawiać, gratuluje.

Akurat Millenium Hall częściowo stoi na miejskiej działce i niedawno miasto wytoczyło spór właścicielowi. Przez środek galerii przebiega droga publiczna.

Nie może być tak, że przez kilku krzykaczy Galeria Dworzec (czy jak tam się ma nazywać) nie powstanie. Z parkingu wielopoziomowego skorzystają także mieszkańcy okolicznych bloków. Zbudujmy tam przy okazji porządne centrum komunikacyjne. Nie zaprzepaśćmy okazji do rozwoju centrum Stalowej Woli.

Monia wspólnota poprosiła o zapewnienie miejsc postojowych zamiennie. W sobotę odwiedzam czasami rodzinę w tym bloku i wieczny problem z parkowaniem. Przy tych 100 milionach na inwestycję, czym jest wynajem placu po starej toyocie i wyrównanie dla mieszkańców. No i dodatkowo odpowiednia odległość galerii od bloku. To nie jest wiele, max 1% inwestycji. Nie wiadomo przecież ile z tych parkingów na dachu będzie.

A ja bym chciał żeby w Stalowej powstał dworzec kolejowy taki jak jest w Dębicy. A po budowie dworca kolejowego wyremontować dworzec autobusowy, zbudować galerię, przenieść Marcela i innych przewoźników na dworzec PKS i w ten sposób stworzyć centrum komunikacyjne. Pomarzyć sobie można.

To realne plany bardzo forsowane z tym centrum przesiadkowym parkingiem wielopoziomowym i galeria z dworcem

W gminach, w których transport publiczny jest niewystarczający, żyje 14 mln ludzi – szacują eksperci. Dlatego ogłoszony przez rząd program przywrócenia połączeń lokalnych, który ma kosztować do 1,5 mld zł rocznie, wzbudził wiele nadziei. – Sporo osób już do nas dzwoni i pyta, czy to prawda, że w kwietniu będą mieli autobus, bo tak słyszeli w telewizji. Ale to nie jest takie proste! – uprzedza pasażerów Andrzej Mulawa, dyrektor ds. sprzedaży PKS sp. z o.o. w Zamościu. Reaktywacja pekaesów jest niemożliwa, bo już ich nie ma. W całym województwie lubelskim zostały tylko dwa, w Zamościu i Międzyrzeczu Podlaskim. A zamojski ledwo dyszy, dysponuje bardzo starymi i mocno już wyeksploatowanymi autobusami.

Pomysł jest inny – gminy bądź powiaty mają organizować przetargi na obsługę lokalnych tras, w których będzie mógł startować każdy przewoźnik, także prywatny a samorządy dostaną publiczne wsparcie na rozszerzenie usług PKS ale jeżeli wspomagą kontraktami prywatne mini-autobusy do wożenia "ziemniaków" to zbankrutują ostatnie PKS-y.
Jednak szczegóły projektu nie są na razie znane.

Stara umowa z 50-cio letnim wynajmem przestrzeni w planowanej Galerii dla PKS-u jest bardzo ciekawa z punktu interesu busiarzy, gdyby PKS się nie rozwijał.

Jak czytamy w projekcie „Umową nieodpłatnego przeniesienia praw z akcji zawartą w dniu 16 czerwca 2010 roku pomiędzy Skarbem Państwa a Powiatem Stalowowolskim, na rzecz Powiatu przeniesiono prawa z akcji Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Stalowej Woli Spółka Akcyjna.

a nikt tu nie mówi o pieniądzach bo wybudowanie galerii, parkingów i co tam jeszcze to setki milionów i nikt nie będzie topił pieniędzy w niepewny interes. Za mało inwestorów w Stalowej Woli i nie ma pieniędzy na rynku.

Pan Kolek biznesmen z Tarnobrzega ma na ten cel 100 milionów złotych i to on buduje za swoje prywatne miasto jedynie chce zbudować centrum przesiadkowe za 20 mln plus parking wielopoziomowy

Sam wysunal pomysł galerii z dworcem i ostatnimi laty zbierał fundusze na ten projekt ziemia jest jego i to jego kasa chce wybuduje

Wynajem dworca nie może być tańszy od posiadania dworca i wynajmowania tam miejsca busiarzom i firmom tranzytowym. Miejskie Centrum Przesiadkowe czyli multi-dworzec dla wszystkich podmiotów transportowych to budynek wydzielony w przyjętych planach zagospodarowania terenu?

Miasto planuje rozpocząć budowę centrum przesiadkowego w 2020 z tego co wyczytałam Galeria miałaby ruszyć w 2019 centrum by zawierało stanowiska PKS busy ogólnie chodzi o olbrzymi dworzec centrum coś ala dworzec główny w Krakowie

Pan Kolek? A kto to taki? Co nagrywał własną żonę? Jeśli o nim mówimy to nie widzę tu żadnych jego inwestycji.

Tak to ten właściciel CityParku